• 08-12 2020
    宛運
        五分公司公車駕駛來黑員宋福元,駕駛技術好(hǎo),對(duì)車輛精心保養,服務旅客知要熱情周到(dào),連年行車無事(shì)故,實現了安新們全效益雙赢,他多次被(bèi)五分公司評為“優秀駕駛員”,2016年被(bè在輛i)評為“首席員工”,2017年被(bèi)山短集團公司評為“十佳職工”。    宋福元們刀自2010年以來一直跑開(kāi)封線路,不地村管冰天雪地,還(hái)是刮風下雨,都(dōu長站)按時(shí)按要求完成(chéng)行車任務。每年春節初夕、初一、初二在土,從來沒(méi)有休息過(guò),一直在車站值班,随時(shí)待命看房準備出車。  師吃;  他嚴格遵守各項行車安外慢全制度,服從管理,積極參加公司的安全活動,時(shí)刻繃緊安全這(zhè制門)根弦,行車中不急不躁,堅持中速行駛;遇到(dào)交叉口、岔道(dào)員站、橋涵、村莊和事(shì)故多發(fā)段提前預防,會(huì)車時藍還(shí),對(duì)方搶他停,甯停三分,不搶一秒鐘亮;雨雪霧惡劣天氣行車,更是調整好(hǎo)心态,防止事(shì能市)故和違章發(fā)生。他從不酒後(hòu)開(k身校āi)車、不疲勞行駛,不開(kāi)英雄車、不開(k一慢āi)鬥氣車、不搶超強會(huì),從未發(fā)生過(guò兒北)任...
  • 08-12 2020
    宛運
        路興旺1989年進(jìn開要)入宛運集團,先跟車賣票,1993年她錯起(qǐ)從事(shì)汽車駕駛至今,累計安全行駛二身熱百多萬公裡(lǐ),未發(fā)生一起(qǐ)重大責任事(shì)故讀了。他先後(hòu)承包過(guò)信陽和西安班線,為司錢集團公司創收達數百萬元之多,多次化下榮獲集團公司優秀駕駛員稱号。由于表現年可出色,2014年他被(bèi)集團公司擇優轉招為正式員工。 &nbs河技p;  作為一名有二十多年做我駕齡的老駕駛員,路興旺從不擺架子,鼓吹經路子(jīng)驗,而是工作上任勞任怨,技術上精益求精。秒長腳踏實地,兢兢業業。    認真學(紙動xué)習法律、法規,遵守各項管理規定   票事 路興旺經(jīng)常利用業餘時(shí)間認真學(x的照ué)習交通法規和安管條例,不論回來多晚都(dōu)要參加公司安全例會(huì日科),及時(shí)了解上級文件精神和公司最新要求。工作中長書他嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”和“五從訊不兩(liǎng)确保”規定,行車不急不躁,堅持中日物速行駛;遇到(dào)交叉口、岔道(dào紅得)、橋涵、村莊和事(shì)故多發(fā)路段提前預爸討防;會(huì)車時(shí),對(duì)方搶他停...
  • 08-12 2020
    宛運
        有人說(們和shuō),人退休了,就(jiù)與企業沒離學(méi)有多少瓜葛,而黃福林則不然,他的店藍心仍然與企業貼在一起(qǐ)。  &n林資bsp; 黃福林1964年畢業于西安公路學(x長冷ué)院,在校學(xué)習專業并未涉及汽車模型,但他對(duì)這(zhè刀飛)門技術非常感興趣。1970年他從長(cháng)沙交通學(懂照xué)校調回南陽宛運公司工作,正對能趕上保養場(現金方正公司)研制瑪斯發(fā)動兵熱機曲軸,便有了用武之地。  &n著地bsp; 灑下56天的辛勤汗水,第一根曲軸試制成(chéng西理)功,裝車路試,各項性能(néng鐵中)良好(hǎo)。黃福林和場裡(lǐ)的技術人站飛員臉上都(dōu)露出了笑容。   道媽 然而,天有不測風雲。黃福林正在忙碌工作時(shí)卻患了一場大病,雙近話退截肢,一時(shí)間他絕望了,望著(zhe)熟悉而難舍的木模輛如工作台和曲軸翻砂煉鐵高爐,他拄著(zhe)雙拐擦著時購(zhe)眼淚,久久不願離去。  相嗎;  一轉眼48年過(guò)去下計,小黃變成(chéng)老黃,拐杖和藥包伴場可随著(zhe)耋耄老人。他對(duì)自己說(shuō),瑪斯車軸房分啥時(shí)候能(néng)成(chéng)為你的“技術朋友”北睡?  ...
  • 08-12 2020
    宛運
        陳躍武出生于60年代,高中畢業後(hòu門她)就(jiù)來到(dào)集團公司工關開作,先後(hòu)在二、五、七分公司修理車間當修理自志工。2015年7月,他被(bèi)調到(dào)維修公司擔任修理友訊一廠廠長(cháng)。無論在鐘兒哪裡(lǐ),他對(duì)工作是知都(dōu)兢兢業業、任勞任怨,是 相做司機師傅們十分佩服的客車修理行家黑遠裡(lǐ)手。    俗話說(s身我huō):師傅領進(jìn)門,修行靠個人。開店剛上班時(shí),陳躍武虛心向(xiàng)老師傅們求教,憑著(車女zhe)一股鑽勁、倔勁、韌勁和對(duì)本職理和工作的熱愛,克服重重困難,邊學(xué)邊實踐,常常拿著(zhe)拆換下來那明的汽車零件反複琢磨,卸了安、安了卸,以熟悉其性鄉和能(néng),掌握正确的修理方法。時(shí)間不長(cháng)影快,一般的修理活兒他都(dōu)能(néng)拿下來。為了更好(hǎo)討請地适應修理工作需要,除了上班時(shí)間向(xi畫小àng)同事(shì)請教外,他購買了汽車維修專業書籍,把話高書放在床頭和餐桌上,一有空閑,就(jiù)如饑似渴地學(xué)習、鑽研刀歌。他不僅研究國(guó)内新型客車維修新們上技術,還(hái)研究國(guó)外新型客車維修遠上新技術,集團公司購買的國(guó)四、車學國(guó)五型客車和進(jìn)口的豪華客車凱斯鮑爾、沃爾沃、計農歐洲之星、尼奧普蘭等,他都(dōu厭懂)要搶先學(xué)會(huì)修理,若是碰到(dào)高暗技術難題,他就(jiù)結合工作...
  • 03-12 2020
    宛運
        他叫(jiào)符英華,原南陽汽車東站辦公室主匠謝任,去年8月轉崗到(dào)書院服務公司街能學(xué)生食堂工作後(hòu),任勞任怨,刻苦鑽研業務,履場話行職責,積極配合書院服務公司領導做好(hǎo)學(xué)生飲食工作,得到(d影唱ào)領導和同事(shì)的一緻好視快(hǎo)評。  頻友  符英華今年52歲,1991年從部隊轉業到(dà兵水o)集團公司後(hòu),幹過(guò)修理工、服務員和是子行政工作。無論幹什麼(me),他都(dōu)幹一行愛一行。現在幹起(qǐ)服快了炊事(shì)員,不懂的地方就(jiù)虛心求教,撲下身子行很從摘菜洗菜切菜做起(qǐ),每樣(yàng)活都(dōu)幹得她麗認真。早上四點半到(dào)崗,五點開能們(kāi)始幹活,六點五十就(jiù)要開(kāi)飯。學(xué船知)生吃完稍作休息,九點開(kāi)始忙做歌一午飯,下午3點後(hòu)準備晚餐。供應兩(liǎn低請g)千多學(xué)生吃飯是很累的活兒,一天十多個小時(shí)炊事(s低大hì)班幾乎連軸轉。夏天汗水往下淌,午間休息時(shí)間得去沖頻紙洗,以保持衛生沒(méi)有異味。比起(qǐ)以往的工作,勞動強度能動大多了,符英華毫無怨言堅持下來,他說(shuō):“對(d時司uì)待工作,就(jiù)是要幹一一行數東愛一行,無論在哪個工作崗位,我都(dōu)是宛運大家庭的一員。”由于符英著工華工作突出,很快被(bèi)提拔為炊事(shì)班班長(cháng)。&nbs睡飛p;&nb...