行業瞭望 - 南陽宛運集團有限公司

交通運輸部文旅部聯合下發(fā)通知——加快推進(j做商ìn)道(dào)路客運與旅遊融合發(醫海fā)展

03-31 2023
宛運

交通運輸部辦公廳、文化和旅工爸遊部辦公廳3月10日聯合發(fā)出《關于加快推進(jìn)城鄉道(報答dào)路客運與旅遊融合發(fā)展有關工作的通知車快》，交通運輸部官網3月20日予以公布。通知你店要求各地交通運輸部門加密客運樞紐至紅從重點旅遊景區、旅遊度假區的旅遊客運直達線路，積極推動“公鐵通”“空巴通”等聯上高運服務，要求各地交通運輸、文化和旅遊部門健全重點旅遊藍慢目的地交通集散體系，深化推廣“車票雜房+門票”“車票+門票+酒店”等一站煙視式運遊融合服務産品等。厭理為貫徹落實《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(坐你fā)展規劃》《“十四五”旅遊業發(fā)展規劃》部媽妹署要求，加快推進(jìn)城鄉道(dào)路土女客運與旅遊融合（以下簡稱運遊融合）發(fā)展，兩(l金銀iǎng)部委就(jiù)有關事(shì)項發(fā)出如火鐘下通知。一、充分認識道件運遊融合發(fā)展的重要意義相時 &nb...
定制客運平台和客運業務數字化

10-31 2022
宛運

自2015年定制客運提出至雪話今八年來，是道(dào)路客運行業主業轉型的主要方向(xiàng)，但亮他整體發(fā)展不盡如人意，形式大于實質，其形式是在車型選擇上的小型中森化、票務系統的獨立化；實質上以用戶為中心的服務産品升森近級（模式和體驗）、供應鍊和運營流程再造山劇等改革滞後(hòu)。書草絕大部分道(dào)路客運企業的定制客運發(fā)人秒展依舊停留在班線客運的發(fā)展邏輯上，跳不出哥南班線客運的市場範疇，而無法進(jìn)入到機動(dào)城際客運的更大市場範圍和規模中去。因此，定制客運在發(fā)展規模鄉影和效益等多個層面(miàn)都(d很筆ōu)無法彌補班線客運的規模和效益的下降。兒醫在這(zhè)種(zhǒng)行業轉型定制客運的困境下，就船平台開(kāi)始謀求更多主動性，如同一個天平數亮兩(liǎng)端，原來是行業企業更重一些，裡校現在完全依托行業企業難以發(fā)展的情況呢弟下，似乎更重的一端，也不如原來那麼(me)重了，那麼(me問日)，另一端就(jiù)要發(fā)揮更大的作用。互聯網平台+道(dào)路客歌月運企業的合作中，要開(kāi)始算什更多發(fā)揮平台的基因優勢、互聯網運輛低營優勢，并與行業企業的合規線路、運力等資源優勢結合起讀兒(qǐ)來，進(jìn)入...
班車客運定制服務操作指南

08-31 2022
宛運

交通運輸部日前發(f拿媽ā)布關于印發(fā)《班車客運定制服務操作指南》（以下簡稱指南資可）的通知，對(duì)班車客運定制場雨服務進(jìn)行規範。 &n鐵子bsp; 對(duì)經(j白生īng)營主體方面(miàn)，《指南》要求班車客運經(jīng)營者基于已化要經(jīng)取得經(jīng)營許可的道(dào)路客運班線開(kāi)展地答定制客運。對(duì)于運力投放方面(miàn)，《指還視南》要求開(kāi)展定制客運的這地班車客運經(jīng)營者按照班線許可事(shì)項中黑作的“車輛數量及要求”，在車輛數量區間範圍妹理内，可自主靈活安排核定載客人數為7人及以上她在、符合車輛類型等級要求的自有營運客車開(kāi)展定制客運。在停會從靠方面(miàn)，《指南》明确了定制做有客運經(jīng)營者根據客流流向(xi煙船àng)等特點，在定制客運班線起(qǐ)訖地、中途停靠地件內所在城市市區、縣城城區，自主設定并公布若幹相對(du低理ì)固定的上下旅客地點，供旅客就(jiù很哥)近選點上下車，設定上下旅客地點不需向(xi著和àng)交通運輸主管部門備案、不受原與就筆起(qǐ)訖地及中途停靠地客運站簽訂的進(jìn)站協議限制。&n老下bsp; 做光以下為《班車客運定制服務操作指南》全文 &車技nbsp; 班車客...
加油，定制客運

07-15 2022
宛運

最近，鄭州客運市場上“就(jiù)醫風討專線、旅遊專線、學(xué)區專線、高鐵站服務專區”等定制客區慢運高頻出現，這(zhè)一“随客而行”的道(dà人子o)路客運服務深受歡迎。自2020年以來，在《新客規》政策引導下，道(d頻坐ào)路客運企業相繼開(kāi)展了形式多樣(yàng)的定制客運服公草務，如雨後(hòu)春筍、方興未艾。&nb樹門sp; 廠朋據了解，河南已有30家客運企業開(kāi)展了定制得議客運業務，覆蓋全省18個地市，至目前學員開(kāi)通定制線路102條，投入運營車輛785台，累計服務65高信萬人次。客運服務正從過(guò)去的“走得了”向(xiàng輛白)“走得好(hǎo)，走得舒适，走得方便”轉變。作為傳統客運班線的升級和補充，答木定制客運以“門到(dào)門”“點對(duì)點”“随客而行”的道業關(dào)路客運服務特色著稱，改變離司了傳統客運固定線路、固定時(shí)間、固定站點、固定班次市金的運行方式，使道(dào)路客運服務差異化和公衆個性化、多元化的出行需求得..不見.
交通運輸部部署道(dào)路運輸安全生産專項整治鞏草紅固提升階段重點工作

06-16 2022
宛運

為深入貫徹習近平總書記關于安全生産重學朋要指示精神，認真落實《全國(guó)安全生頻見産專項整治三年行動計劃》部署安排，全力确保道(dào)路運輸讀物安全生産形勢穩定，近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關于進(jìn)一步資短做好(hǎo)道(dào)路運輸安全生産專項整治鞏固提升階段有關工作的通女那知》，部署各地抓細抓實道(dào)路運還不輸安全生産專項整治鞏固提升階段重點工作。&nbs醫對p; ——緊盯松勁傾向(xiàn腦煙g)，進(jìn)一步築牢安全生産思想防請和線。深入分析新冠肺炎疫情對(duì)道(dào)現大路運輸行業的深遠影響，準确把握新形勢新變化，清醒認識問題不足畫靜，認真履行安全生産監管職責，結合交通運輸安全生産強樂了化年、大檢查工作安排，集中攻堅解決一批影響道(dào)路運輸安全民匠發(fā)展的瓶頸問題。 ——緊盯重點會黑環節，進(jìn)一步抓好(hǎo)光筆風險防範化解工作。建立風險管控清單和風美隐患排查治理清單，實施分類分級銷号管理，能(néng)立行立改的盡快組織整改光筆，暫不具備條件整改的明确整改期限、實施挂牌督辦，拒不整改或整改後(hòu)仍.刀些..
再讀新客規：定制客運時(shí)代到(dào)來機鐵！

10-09 2020
宛運

2020年9月1日起(qǐ)，交睡土通運輸部新修訂發(fā)布的《道(dào)路校請旅客運輸及客運站管理規定》正式施行，這(zhè)裡(lǐ)對(duì)“答拿發(fā)展定制客運”，“強化客運安全監管討年”予以解讀。鼓勵和規範又森定制客運發(fā)展 “門到(dào)些在門”“點到(dào)點”是道(dào)路客運最大的便捷優勢，線錢為了更加充分發(fā)揮這(zhè)一優勢，新《客規城看》提出發(fā)展定制客運就(jiù)是這(zhè)方面(miàn)的女風重要改革舉措。根據《客規》，定制客運車輛刀日可以不再進(jìn)站，在班線的起(qǐ)訖地、中途金吧停靠地，讓所在的市縣城區根據乘客需求靈活停靠，駕駛員有風和其他工作人員可對(duì)旅客和行李物品進(jìn)姐窗行安檢，而班車客運經(jīng)營者和網絡平台可匠子以依法落實旅客實名制管理工作。紅計新《客規》專門新增了“班車客運定制海慢服務”一章和相應的法律責任，引導客運新模式健康發(fā)展。 &n筆又bsp; 一是依托班車客運經(jīng)營者既有道(dào)路客運班線開(kā商花i)展定制客運。《客...