員工風采 - 南陽宛運集團有限公司

公車司機的楷模——記集團公司“十佳職工”、五分公司駕駛員宋福元

08-12 2020
宛運

&nbs河不p; 五分公司公車駕駛員宋福元，駕駛技術好(hǎo)，對(duì)理黑車輛精心保養，服務旅客熱情周到(dào)，連年行車無事(sh林樹ì)故，實現了安全效益雙赢，他多次被(bèi)五分公司評為“優秀駕爸火駛員”，2016年被(bèi)評為“首席員工”高如，2017年被(bèi)集團公司評為“十佳職工”。 &nb舞懂sp; 宋福元自2010年以來一直跑開(kāi)舊土封線路，不管冰天雪地，還(hái)是刮風下雨，都上銀(dōu)按時(shí)按要求完成(chéng)行車任務場文。每年春節初夕、初一、初二，從來沒(méi)有休息過(guò)，一直在化店車站值班，随時(shí)待命準備出車。員我他嚴格遵守各項行車安全制度，服從管理，積極參加公司的安全活動船銀，時(shí)刻繃緊安全這(zh舊身è)根弦，行車中不急不躁，堅持中速行駛；遇到(dào)交叉口、岔海秒道(dào)、橋涵、村莊和事(shì)故多發(fā)段提前分下預防，會(huì)車時(shí)，對(duì)方搶他停，甯停三分，不搶術木一秒；雨雪霧惡劣天氣行車，更是調整樂多好(hǎo)心态，防止事(shì為水)故和違章發(fā)生。他從不酒會視後(hòu)開(kāi)車、不疲勞行駛，不開(kāi)英雄車、不開(kā線科i)鬥氣車、不搶超強會(huì)，從未發(fā)生過工讀(guò)任...
風雨兼程三十載——記桐柏分公司駕駛員路興旺

08-12 2020
宛運

路興旺1989年進(jìn)入宛運通紅集團，先跟車賣票，1993年起(qǐ)從事(shì)汽車駕駛內大至今，累計安全行駛二百多萬公裡(lǐ)，未發(fā)生一起(qǐ)重大責任光費事(shì)故。他先後(hòu)承包過(guò)信陽和西安但黑班線，為集團公司創收達數百萬元之多，多次榮獲集團公司優秀駕駛海喝員稱号。由于表現出色，2014年他被鐘低(bèi)集團公司擇優轉招為正式員工。 &nbs村輛p; 作為一名有二十多年駕齡的老駕駛員，購小路興旺從不擺架子，鼓吹經(jīng)驗，而是工作上光物任勞任怨，技術上精益求精。腳踏實地，兢兢業業。 &nbs見員p; 認真學(xué)習法律、睡時法規，遵守各項管理規定靜服路興旺經(jīng)常利用業餘時(shí)間認真學(xué)習交通法規和西樂安管條例，不論回來多晚都(dōu)要參加公司安票跳全例會(huì)，及時(shí)了解上級文件精神和公司最新要求。工作中他嚴關城格執行“三不進(jìn)站、六不出站”和“五不兩(l作很iǎng)确保”規定，行車不急湖票不躁，堅持中速行駛；遇到(dào)交叉口、岔道(dào)、橋涵、村莊和事(長妹shì)故多發(fā)路段提前預防；會劇民(huì)車時(shí)，對(duì)方搶他停...
黃福林和瑪斯曲軸模型

08-12 2020
宛運

湖亮; 有人說(shuō)，人退休了，就(jiù)與企業沒(m生吧éi)有多少瓜葛，而黃福林則不然，車為他的心仍然與企業貼在一起(qǐ)。聽呢黃福林1964年畢業于西安公路學(xué)院，在校微是學(xué)習專業并未涉及汽車為唱模型，但他對(duì)這(zhè)門技術非常感興趣。1970年他從明城長(cháng)沙交通學(xué)校調回南陽宛運公司工作，正趕上保養場（現金金有方正公司）研制瑪斯發(fā)動機曲軸，便有短年了用武之地。 &nb跳樹sp; 灑下56天的的技辛勤汗水，第一根曲軸試制成(chéng)功，裝車路試，各小學項性能(néng)良好(hǎo)。黃福林市友和場裡(lǐ)的技術人員臉上都科遠(dōu)露出了笑容。 &nb靜劇sp; 然而，天有不測風雲。黃福林正在忙碌工作時(shí)紙刀卻患了一場大病，雙退截肢，一時(shí)間他明微絕望了，望著(zhe)熟悉而難舍的木模工草學作台和曲軸翻砂煉鐵高爐，他拄著(zhe)雙拐擦著(zhe)眼淚，久久不願離去。也章一轉眼48年過說慢(guò)去，小黃變成(chéng)老黃，拐杖和藥包伴随又姐著(zhe)耋耄老人。他對(duì)自己說(shuō)，瑪斯車軸啥時(shí海日)候能(néng)成(chéng)為你的“技術朋友”？ &場長nbsp;...
客車修理的行家裡(lǐ)手——記維修公司共産黨員示範崗陳躍武

08-12 2020
宛運

陳躍武出生于60年代，高中畢業後(h動男òu)就(jiù)來到(dào內間)集團公司工作，先後(hòu)在二、五、七分公司修理車間當修理工。2麗很015年7月，他被(bèi)調到(dào)維修公司擔任修理一廠廠長(站放cháng)。無論在哪裡(lǐ)，他對(duì)工作都(dōu)兢兢業業、任秒林勞任怨，是司機師傅們十分佩服的雨好客車修理行家裡(lǐ)手。&nb離拿sp; 俗話說(shuō)：師頻嗎傅領進(jìn)門，修行靠個人。剛上班時(shí)，陳躍武虛心向(xiàn習哥g)老師傅們求教，憑著(zhe)一多又股鑽勁、倔勁、韌勁和對(duì)本職工作的熱愛，克服重重困難，邊時商學(xué)邊實踐，常常拿著(zhe)拆通音換下來的汽車零件反複琢磨，卸了安、安了卸，以熟悉其性能(nén照白g)，掌握正确的修理方法。時(shí)間不長(cháng)，一和草般的修理活兒他都(dōu)能(néng)拿下來。店動為了更好(hǎo)地适應修理工作需要，除了上班時(shí)間向(xiàng)南聽同事(shì)請教外，他購買了汽車維修專業書籍，把作雜書放在床頭和餐桌上，一有空閑，就東微(jiù)如饑似渴地學(xué)習、鑽研生人。他不僅研究國(guó)内新型客車維修新技術，還(hái)研究國(guó)外銀我新型客車維修新技術，集團公司購買的國(guó)四、國(guó)五型客車和進會黑(jìn)口的豪華客車凱斯鮑爾、沃爾沃、歐洲之星、尼奧普蘭等在畫，他都(dōu)要搶先學(xué)會(huì)修理會物，若是碰到(dào)技術難題，他就(jiù)結合工如制作...
兢兢業業幹工作——記書院服務公司轉崗職工符英華

03-12 2020
宛運

他叫(jiào)符英華，原南陽計廠汽車東站辦公室主任，去年8月轉崗到(dào)書院服務公司學(xué明火)生食堂工作後(hòu)，任勞任怨，刻苦鑽研業務，履行職責，積極配合書子匠院服務公司領導做好(hǎo)學(xué)生飲食工作，得議暗到(dào)領導和同事(shì)的一緻好(hǎo)評。 &nbs化會p; 符英華今年52歲，1991年從部隊轉業到(dào)集團公司黑國後(hòu)，幹過(guò)修理習和工、服務員和行政工作。無論幹什麼(me)，他都(dōu)幹一行愛一行業明。現在幹起(qǐ)了炊事(shì)員，不懂的地方就(jiù)虛心求教知北，撲下身子從摘菜洗菜切菜做起(qǐ)，每樣(yàng)活都(紙通dōu)幹得認真。早上四點半到(dào)崗，五點開(錢火kāi)始幹活，六點五十就(jiù)要開短外(kāi)飯。學(xué)生吃完稍作休民身息，九點開(kāi)始忙做午飯答空，下午3點後(hòu)準備晚餐。供應兩(liǎng鄉討)千多學(xué)生吃飯是很累的活兒，一天十多個小時(shí)炊說化事(shì)班幾乎連軸轉。夏天汗水往下淌，午間休息時(shí)間員中得去沖洗，以保持衛生沒(méi)有異味。比起(qǐ)以往的工歌司作，勞動強度大多了，符英華毫無怨言堅持下來，他說(歌媽shuō)：“對(duì)待工作，就(jiù)是要幹場女一一行愛一行，無論在哪個工作崗位，我都(dōu)是宛運大家庭的一員現北。”由于符英華工作突出，很快被(bèi)提拔為炊制會事(shì)班班長(cháng)。火低;&nb...