管理論壇 - 南陽宛運集團有限公司

南陽探索“智能(néng)+網格化”道(dào離熱)路運輸安全管理

09-30 2022
宛運

近年來，南陽市圍小資繞河南省副中心城市定位，奮力打造全國(guó很城)性綜合交通樞紐和全國(guó)物流發(飛還fā)展新都(dōu)市。今年1至7月，南陽市累計完成(ché務國ng)公路客運量1713萬人次、貨運量1.算民7億噸，客貨周轉量增速13.9％，居全省第六位。 &nb草們sp; 在便利群衆出行、持續提高運輸效率的同時(shí)，道(dà做放o)路運輸安全被(bèi)擺到(dào)了更高位置。南陽市交通運輸局結合議我近年來發(fā)展實際，總結經(jīng)驗教訓，探索“智能弟數(néng)＋網格化”道(dào)路運輸安全生産管理新模式，實現微劇監管方法從“人海戰術”向(xiàng了票)科技監管轉變、監管手段從線下“都地聽、看、查”到(dào)線上“一鍵查”轉變雜錢、監管途徑從人工統計到(dào)大數花嗎據支撐轉變。離購搭建監管雲平台黑木; 南陽市交通運輸局加大信息基礎設施建設力度，先後(hòu)投入600萬懂女元建設智能(néng)交通指揮中心，搭建監管科大“雲平台”，開(kāi)設對(duì)上金章、對(duì)下接...
中道(dào)協會(huì)長(cháng)王麗梅在業務工作會(懂空huì)上強調用心用情為道(dào)路運輸行業解決“急難林議愁盼”問題

09-15 2022
宛運

中道(dào)開女協8月25日至27日在深圳舉行2022常務理事(shì)會(huì)（擴月房大）會(huì)議和道(dào)路運輸後(h聽拍òu)疫情時(shí)代發(fā)展高峰論壇期間，召開(呢我kāi)了“2022年度交通運輸部重多短點聯系道(dào)路運輸企業暨道(dào)路旅客運行短輸經(jīng)濟運行動态監測機制工作會(huì)議”。中道(dào)協會(h慢電uì)長(cháng)王麗梅出席會(h費男uì)議并作主旨講話。交通運輸部運輸服務司道(d裡媽ào)路客運管理處副處長(cháng)吧通何明以視頻方式出席會(huì)議影紙并講話。王麗梅表示中現，重點聯系企業制度和客運動态監測機制工作是中道(冷線dào)協18年來受交通運輸部委托開(kāi)展的一項重要行業工作，看窗對(duì)行業協會(huì)通過(g們體uò)統計分析支持政府決策意義重大。在當前服務構建新花工發(fā)展格局的大背景下，政府部門開(kāi)展行業治理，對(也草duì)切實把握行業運行及需求狀況有了更深、更高的要求，本會(h機歌uì)將(jiāng)繼續按要求聚焦行業深層玩飛次問題，與時(shí)俱進(jìn)、動态優化調整重點聯系企業制度和客運監測機腦民制。王又體麗梅強調，優化調整的新一批成(chén木市g)員單位及協會(huì)重點聯系企業了高内部工作要做到(dào)有機制、有要求，進(jìn)一步加強作樂協同配合。下一...
要轉型發(fā)展得理清一些邏輯問題

03-31 2022
宛運

轉型發笑唱(fā)展挺難的，但如果真下決心要轉型，還(hái)是要先靜下來思考下轉國南型發(fā)展邏輯。印象中，幾個行說時業企業的轉型發(fā)展還(hái)是成(chén為我g)功的，比如，現在改名為三峽旅遊的宜昌交運，還(hái)有富臨運業如器等。 &nb黃秒sp; 宜昌交運轉型旅遊的底層邏輯是遊船、碼頭等資源，是劇子靠核心資源的聚攏和整合，再在此城我基礎上往旅遊産業鍊的前段去延伸拓展和吧在複制延展。 &師這nbsp; 這(zhè)裡(lǐ)面(miàn)其實還低生(hái)應做更深層次的邏輯思考。一是如何門購認識到(dào)這(zhè)一核心資源要素在整個轉型産業姐門鍊中的重要性，對(duì)這(zhè)個本質的問題的認知取決女動于領導者的認知格局、前瞻和遠見；二是窗城如何做到(dào)集中力量實現這(zhè)個核資現心要素的突破，除了内部資源的投入，需在外部資源合作、收購等那窗方面(miàn)科學(xué)地操作，要采用各種(zhǒng)商算手段來實現這(zhè)一階段性唯一的目标。如果這(zhè)個要素上投入一點，很土文快在另一個要素去投入一點，這(zhè)樣(yàng)就(jiù)紅公形不成(chéng)足夠的優勢壁壘了。畫廠富臨運業在“定制客錯少運&rdq...
定制客運如何做營銷

03-15 2022
宛運

&nbs暗但p; 要做營銷，首先要明确營銷對(du行的ì)象是誰？對(duì)象的特算歌征是什麼(me)？有什麼(me)消費習慣？再按圖索骥看具有這(zhè)些特征的東輛群體分布在哪裡(lǐ)？再有針對(duì)性地做營銷。 &nb議東sp; 定制客運是依托網絡平台照通進(jìn)行網上下單的。那麼(me)這(們讀zhè)個群體應該是有移動互聯網消費習慣的人，偏年輕化。所以，對(duì)這喝線(zhè)部分人可以采用線上營銷的方式。 &刀多nbsp; 随著(zhe)道(林能dào)路客運客群快速下降，我們發(fā)現一個現象是樹錯汽車票的在線滲透率也在下降。這(zhè)說(shuō)明一個問題，就(jiù地件)是道(dào)路客運客群留住了習慣于到(dào)站購醫費票的客群，那些有互聯網消費習慣人群在流失。&nb我上sp; 線上營銷隻是在汽車票的公衆号來做各種(zhǒ飛綠ng)活動，效果可能(néng)不是雜信太好(hǎo)。“汽車票線上客群刀費轉化到(dào)定制客運客群隻有1%的比就也例”。對(duì)定制客運影我的線上營銷首先确立的策略應該不是轉化，而是拉新。 &n錢外bsp; 拉新的線上做還營銷，例如，圍繞客群聚集區或者...
集團公司安全生産網格化管理工作實施方案

08-31 2021
宛運

為全校愛面(miàn)學(xué)習貫徹新《安全生産法》，進(jìn)一步落實企業安能懂全生産主體責任，增強安管隊伍安全管理法制意女爸識，夯實集團公司安全生産管理工作，完善安全生産管理機制和框架，健全安全生産責件藍任體系，建立“ 橫向(xiàng)到(dào)邊、縱向(xiàng)到姐廠(dào)底”的安全生産監管網絡，有效防範和化解安全生産風險，街鐵實現企業更高質量發(fā)展，按照新《安全生産法》及南陽市安全生關下産網格化管理和安全管理雙重預防工作機制有關要求，結合集團公司實際，特熱高制定集團公司安全生産網格化管理工作實施方案全文如下。嗎書一、指導思想&n就看bsp; 以習近平新時(子明shí)代中國(guó)特色社會(h船東uì)主義思想為指導，全面(miàn)貫徹黨的十九大和十九屆三中、四中、五得國中全會(huì)精神，深入落實習近平總書記關于安全生産重要論述，牢固弟為樹立“以人為本、安全發(fā)展”理司資念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以學(xué)習貫徹新《女森安全生産法》為契機，按照市委書記又匠朱是西針對(duì)安全管...
新《安全生産法》解讀

08-31 2021
宛運

2021年6月10日十三屆全國小下(guó)人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議通過(guò)了關于修民中改《中華人民共和國(guó)安全生産法》的決定，新《安全生産法》于20師輛21年9月1日起(qǐ)施行。《安全生産法》修改決定共42條，遠間將(jiāng)習近平總書記關于安全生産工作一系列重要指示批示精神員還轉化為法律規定。新的《安全生産法》有以下幾個特點： &nb美窗sp; （一）進(jìn)一步完善了安全生産工作的原則要求。&不舊nbsp; 購弟為加強黨對(duì)安全生産工作唱笑的領導，貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神，落實習近平不下總書記提出的“三管三必須”原則，規定安劇錢全生産工作應當堅持黨的領導，以人為本，堅持人民至上、雜黃生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念兒玩，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防範化解重大安全風險頻國，實行管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生産經(jīng)營必少喝須管安全。（二）進(jìn)一間草步強化和落實生産經(jīng)營單位的主體責任道開。&nbs...