現家近年來，南陽市圍繞河南省副中心城市樹場定位，奮力打造全國(guó)性綜合交通樞紐長購和全國(guó)物流發(fā)展新都(dōu)市。今師資年1至7月，南陽市累計完成(chéng)公路客運量1713萬人次、貨厭在運量1.7億噸，客貨周轉量增速13.9％，居全省第六位。
   場請; 在便利群衆出行、持續提高運輸效率的同時(s請民hí)，道(dào)路運輸安全被(bèi)擺到(dào)了更高位置年分。南陽市交通運輸局結合近年來發(fā)展實際，總結經(jīng)驗教訓畫就，探索“智能(néng)＋網格化”道(dào)路運輸安全生産管的離理新模式，實現監管方法從“人海戰術”向(xiàng)科技愛坐監管轉變、監管手段從線下“聽、看、信書查”到(dào)線上“一鍵查”轉變、監管途徑從人工統計到(dào)大醫見數據支撐轉變。
    搭建監管雲平台
    南陽市交通運輸局加大信息基礎設施建設力放城度，先後(hòu)投入600萬元建設智能(néng)交通指揮中心內這，搭建監管“雲平台”，開(kāi)設對(duì遠子)上、對(duì)下接口500餘個，設立8個運輸服務類鐵錢别，針對(duì)超速駕駛、疲勞駕駛、關閉動态系統、運動軌迹異你線常等七大問題設置隐患點監管子系統。
    該局在全系統抽調道我就(dào)路運輸、交通執法、安全管理、信息服務等道店領域30人，選派安全監管人員350人，同步打造數據對(duì)接、安全資還監管和交通執法三支隊伍，建立交通刀快運輸系統在安全工作方面(miàn)足不出戶的放國“前沿哨所”。
    具體實踐過(guò)程中，“雲平台”章飛作為安全生産的“觸角”和監管人員的“感知器”，當其監測到(dà弟月o)隐患問題時(shí)，將(jiāng裡視)自動報警，主動彈出隐患類别、問題單位、違規時(shí)長(chán亮著g)等信息，方便工作人員及時(shí)幹預處理。
    規範三級網格員監管職責
    新平台需要新服務，優管理需議那要新辦法。南陽市交通運輸局探索“網格化”管理，將(jiāng請購)全市每一個道(dào)路運輸企業劃路站分為一個網格，設立三級網格員，規範各自監管職責。
    一級網格員為市交通運輸局分包幹部、二不熱級網格員為各縣區交通運輸局分包人員、湖購三級網格員為企業負責人或安全管理工作人員紅視，實現安全生産監管工作關口前移，形成(chéng)“人人快姐有責任、個個有壓力”的管理局面(miàn)。目前，全市共設去票一級網格員78人、二級網格員7照志8人、三級網格員249人。
    南陽市購司交通運輸局還(hái)探索三級管理路徑近些，統一為三級網格員分發(fā)管理賬号。通過(guò房線)管理賬号，網格員可實現分包企業安全工作情況“雪海一鍵查”、違規情況“立即交”、督促事(shì)項“快速和金辦”，有針對(duì)性地做好(hǎo)指導幫扶和有效監管。
   放熱 當月問題當月解決
  &nb市水sp; 欲知平直，則必準繩；欲知方圓，則必規矩志費。南陽市交通運輸局從建章立制入手亮在，強化監督，築牢安全生産管理基礎。
    該局建立會(畫又huì)商研判制度，每月召開(kāi)一次會(huì購下)商研判會(huì)，由一級網格員提前收集情況，厘清存在的工關問題及事(shì)故苗頭，通過(guò)會(huì)商研判協調解決問題，做到(我唱dào)當月問題當月解決完畢；建立督辦通報制度，對(duì)連續出現隐患情況的商些企業進(jìn)行約談、通報。今年以來，累計發(fā)放督辦通知7份月答、約談11次、通報2次，通報了6家單位，約談了17家企業，170輛次違規車年司輛受到(dào)整頓7天以上處罰。
    該局出資邀請有關公司為運人遠輸企業量身定制網上安全生産教育課程，每月免費為企業提供安全教育，受教育面(m朋廠iàn)達85％以上。南陽交通還(h對音ái)建立獎懲制度，對(duì)年度綜合排名前三名的單位，在年度評先上加1好著0分；對(duì)履職盡責較好(hǎo)的網格員，在提職、晉級時(shí)女姐給予優先錄用；對(duì)從未違兵錢規的企業實施免除平時(shí)安全檢查等舉措；書著對(duì)履職不到(dào)位造成(chéng)嚴上章重後(hòu)果的人員，給予批評教育、停職觀察、城行處分等。
    憑借科技助力和管理者的努力，要靜目前南陽市“兩(liǎng)客一危”車輛安全管理水平已進(j都西ìn)入全省第一方陣。南陽市交通機事運輸局將(jiāng)繼續加強網格化管理，持續鞏固安全監管成(chén公靜g)果，為副中心城市發(fā)展提供交通助力。