有開房人說(shuō),人退休了,就(jiù)與企業沒(méi)有多少瓜葛,而黃雜店福林則不然,他的心仍然與企業貼在一起(qǐ)。&nbs著少p; 黃福林1964年畢業于西安公路學(xué)院,黃討在校學(xué)習專業并未涉及汽車模型,但著光他對(duì)這(zhè)門技術非常感興趣。1970年他從長(綠如cháng)沙交通學(xué)校調回南陽宛運公司工作,正趕上保養土近場(現金方正公司)研制瑪斯發(fā)動機曲船件軸,便有了用武之地。 草暗 灑下56天的辛勤汗水,第一根花船曲軸試制成(chéng)功,裝車路試,各項性能(nén厭對g)良好(hǎo)。黃福林和場裡(l草熱ǐ)的技術人員臉上都(dōu)露出了笑容。  子你; 然而,天有不測風雲。黃福林正在忙碌工作時(shí)卻通生患了一場大病,雙退截肢,一時(shí)間他絕望了,望著(zhe)唱影熟悉而難舍的木模工作台和曲軸翻也少砂煉鐵高爐,他拄著(zhe)雙拐擦著(z能能he)眼淚,久久不願離去。 一轉眼48年過子了(guò)去,小黃變成(chéng)老黃,拐杖和藥包伴随著(zhe)耋耄老唱會人。他對(duì)自己說(shuō)上銀,瑪斯車軸啥時(shí)候能(néng)成(chéng)為你的“技術朋友腦術”? ...