鄒傑浩自參加工作以來，服看無論在哪個崗位，都(dōu)是踏實而勤懇地工作，在同事(s物信hì)們的心目中，他就(jiù)是一頭忠于職守、任勞任怨的老你微黃牛。
    鄒傑浩先後(說用hòu)當過(guò)乘務員、調度員和調度室主任，自2012年起多來(qǐ)至今擔任新野汽車站站長(cháng)。他堅守在這(zhè)個子公崗位十多年，谙熟于站務管理、運行調度、售票服務、旅遊包車、稽查保衛等業草金務工作，從實際出發(fā)，妥善地把分公司和上級部門不同民短階段不同情況下客運工作的部署和要求，落實到(dà聽視o)各個環節、每個細節，始終保持家身了車站的正常運轉，經(jīng)受住了來自各方面(miàn)的數不訊睡清次數的檢查。
    工作壓力無時(shí)無處不在，壓力下人高方顯擔當和作為。鄒傑浩擔任站長(cháng)的前幾年讀慢，面(miàn)對(duì)的是客運市場多方參與經(jīng)黃業營、黑車争奪客源競争異常激烈的壓力，他作為新野分公司公喝一車公營管理四人小組成(chéng)員，為車站收入最大化殚精竭慮。近幾校跳年客運市場風雲突變，客運收入斷崖式下滑，更有世紀疫議樹情嚴重沖擊。空前壓力下，鄒傑浩更是夙興夜寐、宵衣旰食，抓好(hǎ林廠o)集團公司、分公司應對(duì)嚴峻形勢友黑決策措施的貫徹落實。無論嚴寒酷暑還(hái)是刮風下雨，他總是最早到(d到外ào)車站，在車場、候車室現場安排工作，解決難題了綠，為旅客服務，盡可能(néng)壓縮在辦公室忙的時(shí)間煙歌。車站人員少了，哪裡(lǐ)忙不過(guò)來哪裡(lǐ到笑)補，辦理包車手續時(shí)間沒(méi)準兒，加班熬夜成(chéng)了常綠船态。鄒傑浩心裡(lǐ)始終裝著(zhe)“增他場收創效、确保安全”八個字。去年集團公司推行客運班線資員線長(cháng)負責制，具體落實下去會(拿厭huì)有困難，分公司把這(zhè)項任務交給鄒傑浩具體負責。他與承我我包車主逐個見面(miàn)談話，經(jīng)過(內購guò)反複溝通最終取消了非定線旅遊車輛會討實行了多年的固定勞務費辦法，直接開場按包車收入提取勞務費，實現了推行線長(ch問用áng)制的目标。他就(jiù)是這(zhè)樣(yàng兒樂)，盡心盡力幹好(hǎo)每一件事(shì)情舞她。
    鄒傑浩走上管理了日崗位後(hòu)，經(jīng)曆了企業經(jī我坐ng)營模式的多次變革，妥當處置過(guò)多次突發(fā)事(shì月舊)件，他的統籌安排能(néng)力、綜合協調能(néng)山影力、應急處突能(néng)力得到(dào)了很大提升。他也有術討不變的方面(miàn)，那就(jiù)是計子嚴格要求自己，要求員工做到(dào)的自己必須校到做到(dào)，工作面(miàn)前主動作為，困難面(miàn)前從不逃避村報，責任面(miàn)前從不推诿著對。他說(shuō)，一天不來車站心裡(lǐ)就(jiù)空落落的，進(校明jìn)到(dào)公司院内心裡(lǐ)就(jiù)踏實。
（喬  靜）