尹連朝原是五分公司修子呢理廠修理班班長(cháng)，集團公司成(chéng)立維修公司後(h訊月òu)，改做公車材料管理員，負責到(坐就dào)維修公司監督五分公司公窗藍車維修材料使用控制成(chéng)本。匠通他嚴格把關，不徇私情，一心為企業著(生海zhe)想，盡力為承包車主和駕駛員服務窗小。
    幹這(zhè)項工作，不能(néng)分上下班用熱時(shí)間，公車有故障随時(shí)要維修，尹連朝随時(shí)趕到(dà通商o)維修廠把關監督，無論春夏秋冬，總是車沒身湖(méi)到(dào)廠他先到(d音兵ào)，車不走完不回家。去年10月19日，豫R90116大巴謝了師傅打電話說(shuō)發(fā)現水箱有機油，尹連朝分析費議可能(néng)是機油散熱器有問題，及時(s那呢hí)與修理廠聯系安排配件。當晚車回到(dào)維修車間，尹連多冷朝對(duì)司機說(shuō)：“你先早點回去休得身息，這(zhè)兒我負責看著(zhe)，等車睡商修好(hǎo)後(hòu)，車鑰匙放和車在原來的位置，明天你來取。”這(zhè)輛車經(jīng)拆檢試壓不是散熱醫師器問題，而是膠圈老化所緻，散熱器沒(méi)換，謝分等裝配時(shí)發(fā)現送來的膠圈細，修理工說(shuō)用上光問沒(méi)把握，這(zhè)時(shí)已兒內是晚上十點多，修理廠聯系不到(dào)中雨配件了。為了不影響第二天班次正常運行，尹連朝想到(dào歌城)修空調的店有能(néng)用的科畫膠圈，立即打電話聯系，騎電動車習通到(dào)店家找了幾個，車修好(hǎo)後(hòu)已是深夜了。像這林商(zhè)樣(yàng)連夜修唱這理的事(shì)情時(shí)有發(fā)生。筆少
    有很著時(shí)換一種(zhǒng)配件，為些劇了給公司節約成(chéng)本，尹連朝不厭其媽很煩地對(duì)同一種(zhǒng)材料時坐而不同的品牌仔細比對(duì)，選西動出性價比好(hǎo)的配件來使用。他幹過(g喝慢uò)維修工，懂得車輛的技術問題，遇到(dào)自己這音能(néng)修的自己動手。車輛進(jì弟大n)廠，尹連朝都(dōu)先和司機亮劇溝通，詢問有什麼(me)毛病，及時(shí)和修理還放廠報修協商，完成(chéng)全公司車北懂輛修理任務，服務好(hǎo)司機。信他
    處處數來留心皆學(xué)問。尹連朝擔任公車材料管理海站員總結了一套管理經(jīng)驗，熟悉并掌握了本公司車輛技術狀況，做到(dào服店)心中有數。維修過(guò)程中多看、多問紅睡，嚴格執行維修作業規程，更換材料嚴格把關，精打細算，修舊黑小利廢，換下的舊件有的還(hái)可拆件利用，就(jiù)低錯留存以備後(hòu)用。他把每台車出現的問歌東題和所換配件，歸納整理，把台賬做得清一開清楚楚，哪些車出啥毛病，需換什麼(me)配件合适，都(dōu)掌握得八九不離十但個。他廣泛了解車輛維修的重要元件和常用配件産地、價格信息，以便貨比三家适情選中商擇。他虛心聽取駕駛員對(duì)維修子知質量和車輛技術狀況的意見和建議，及時(shí)協調處理車務熱輛存在的問題，确保車輛技術狀況處于良好(hǎo)狀态，同時(shí)在确保車也她輛正常運行的前提下盡可能(nén文章g)地降低修理費用。
    天道(dào)酬勤。尹連朝突出的工作業績給對他他帶來了串串榮譽，2004年被(bèi)評為“十佳職工”、2005年被(資科bèi)評為集團公司“十佳青年”，2006年被(bèi)評為“雨車公車維修技術能(néng)手”，2012年被(bèi)評為“優秀修理工商朋”，2016年至2018年被(bèi)評為“百優職工”，多次被(bèi)評校北為“三星級”文明職工，被(bèi)授予“優秀動鐵黨員”榮譽稱号。