随著(zhe)國(guó)家對(du廠雜ì)交通運輸業的結構化調整，受高鐵、民航快速發(fā)展和疫情反複影響話街，集團公司客運收入和客運量呈斷崖式下場在降，部分客運單位出現大額虧損。為減少管理層級、壓縮管理成(chéng)本、影舊提升管理效能(néng)，客運公司黨委研究并報請北靜集團公司同意，确定對(duì)駐市客運單位經(jīn鐵還g)營管理體制進(jìn)行調整，并公開(kāi)選聘單位負責人。
    1月5日下午，客運公司就通黨委同客運一、二、三、五分公司和鄭州專線公司、亞飛公司、維修公司、龍捷快修公司刀如負責人談話，并召開(kāi)以上8家公司班子成(chén現又g)員會(huì)議，說(sh謝舊uō)明此次體制調整的必要性和重要性，要求大家統一思想，提高認識，用年影實際行動支持集團公司改革發(fā)展。
    會(huì)後(hòu)，客運公司下發(fā)關于少商調整駐市客運生産單位經(jīng)營管理體制和組建汽車綜合服務公司風南的實施方案，將(jiāng)一、信友五分公司合并為新的一分公司，二學頻、三分公司合并為新的二分公司，旅遊分公司并入定制客關拿運公司，將(jiāng)亞飛公司、維修公司、龍捷快修公司整合為汽車綜合服務公司長吃。客運一、二分公司經(jīng)明去理、南陽客運總站站長(cháng)和汽車綜合服務公司經(jīng)理公開(kā謝森i)選聘。
    1月6日18:00前，經志唱(jīng)過(guò)個人報名、資格審查，7名參加競聘人員符合報名條件。微視1月7日上午，客運公司在南陽汽車站三樓我樹會(huì)議室召開(kāi)競聘會(huì)議。客運公司班子雨刀成(chéng)員和集團公司部要吃門負責同志7人組成(chéng)評委會(huì)，并邀請集又地團公司副董事(shì)長(cháng)、黨委副書記、紀委書記韋獻新全程指導務影。經(jīng)過(guò)個人演講陳述、評委提問答辯、評委現場打分數木等環節，确定每名競聘人員成(chéng)裡兒績。7日下午，客運公司競聘領導小組對(duì)參加空下競聘人員的得分情況進(jìn)小暗行核對(duì)并予以公示，按照綜合得分情況，确定了競聘各單時票位經(jīng)理人選。客運公司黨鐵都委研究并報請集團公司同意，決定聘任楊永超為南陽汽車總站站長(c爸校háng)，左勝利為一分公司經(j銀如īng)理，韓文嶺為二分公司經(j照歌īng)理，韓成(chéng)才為汽吃司車綜合服務公司經(jīng)理。
（李 軍）