三分公司自4月1遠謝日成(chéng)立運行以來，認真貫徹都男落實客運公司安全百日整治活動要求，牢固樹立姐算“安全第一”“先安全後(hòu)生産、不安全不生産”的安全管理理念，紮實推進舊到(jìn)活動開(kāi)展，取得了線技明顯成(chéng)效。
    統一思想，健全組織，把安全生産作為第一要務
    三知金分公司運行後(hòu)即成(chéng)立了“安全生産領導小組”和“違法兒雪違規專項整治百日行動領導小組”，召開(kāi)班子會(huì)、安委會(huì要微)、管理人員會(huì)等，确立了“安全生産、合規運營、強力管控”的總體工作男弟思路。
    強力管控，确保車輛合規合法運營
    分公司嚴格實行“不合規合法，物很堅決不允許車輛運營”，确保各項管理制度落實到(dào)位。一是要求安機辦、客生睡運辦迅速掌握每台車的情況，見車見自冷人，結合合規平台通報情況，通過(guò)場檢路查和對(duì)車主、駕駛員科外的安全教育，把合規合法運營的理念和得草有關政策要求傳達到(dào)每個承包人、每個駕駛員。二是建立完善車輛師土技術台賬及一、二級例保台賬，按機務技術管身資理規定提前通知車輛例保例檢，決不允許車開微輛出現漏保、脫保、超保現象。三鄉黃是嚴格按照包車管理規定申辦包車牌，确保不數訊出現被(bèi)省合規平台通報的違規情況。四是對(d視很uì)違規情況較多的車輛，停車停運，限期整改到(dào)位區白。
    強化動态監控管理工作
    一是安機辦對(信中duì)終端設備逐車進(jìn)兵線行排查，及時(shí)修複有故障的設備，确保“設備不完好(hǎo)不發(f到為ā)車”。二是加強對(duì)營運車輛動态監也音控設備運行情況的實時(shí)監控，對(duì)設備運行情生美況不良、無法确保行駛過(guò)程中車輛實時路快(shí)信息有效上傳的，不準營運。三是結合車輛運行從訊情況及運行時(shí)段道(dào)路、天氣狀況，有針對(d多技uì)性地發(fā)送提示、警示語音信息。四是加強朋微與車安達監控平台的對(duì)接，每天核對(duì)車輛們年上線率、超速報警、疲勞駕駛、違禁運行、智能(néng)設備報警、駕駛員不規範操房長作等違法違規情況，并按照安全管理規定及時(shí)整改到(dào)位。國小
    突出重點，狠抓落實，紮實推進(jì街知n)安全管理各項工作
    一是加頻從強駕駛員日常管理，嚴格落實安全生産責任制都，對(duì)所有駕駛員、車輛進(jìn)行拉網式排查，詳細了解掌握駕駛員使用小為信息。對(duì)發(fā)生過(guò)道(dào)路交通亡人責任事(什男shì)故，有交通違法記錄滿 12 分、酒後(h算放òu)駕駛、超員20%以上、超速 50%以上等視姐違法違規記錄的駕駛員，一律予以解聘；對(duì)日常考唱是核中多次存在超速行駛、疲勞駕駛、超員超載、不按規服數定車道(dào)行駛、違法停車上下人等違法行為照高屢教不改的駕駛員，堅決調離駕駛崗位或予以解聘。安管人員實行分水司包管理，與全體駕駛員及承包車主簽訂行車安全目标責任書場熱，增強車主、駕駛員安全紅線底線意識，做好(hǎo)發(fā)車前安全都謝宣傳告知，提醒乘客全程系好(hǎo)安全帶，行駛中必須做到(dào)“五不那身兩(liǎng)确保”，嚴格執行“84220”和淩晨2—5聽書時(shí)停止運行防疲勞駕駛制度，杜絕一樂藍切違法違章駕駛現象。二是強化教育培訓和防控措施計男落實，針對(duì)車輛分散的特點，創新安全管理方法。利用互聯網微信平台、電懂靜話、短信等形式傳達安全教育内容；加強路檢路查，安管人一有員走出去，深入到(dào)各縣和市内發(fā)車點，每月對(duì)吃靜駕駛員進(jìn)行不少于2次的面(miàn)對(duì)電報面(miàn)教育；加強駕駛員日師低常教育和季節性安全教育及應急處置、防禦性駕駛等專項安全教育。
  （趙麗）