7月23日，《南陽日報》刊發(fā)文章—的文—群衆呼籲開(kāi)通更多市縣客運公交
市委書記朱是西作出批示 市委市政府督查局下發(fā)交辦通知

    7月16日，《南陽日報》《南陽晚報》均在四體關版刊發(fā)《市縣客運公交方便快捷》消息，報道(dào)“我市探索客運班線公說一交化改造”取得的進(jìn)展，宛東城市公共交通到鄉公司近幾年已相繼開(kāi)通南陽至社旗、南召、唐河、鎮平、方城、新野短民等8條線路，城際公交“候乘便利、票價優惠、乘坐舒訊身适”，極大地方便了群衆出行。7月23日，老愛《南陽日報》又在四版刊發(fā)《群衆呼籲開(也器kāi)通更多市縣客運公交》的記者報道(dà林農o)，反映廣大市民的呼聲願望。市委書記朱是西看到(dào)該訊子文後(hòu)，立即批示市交通運輸局等部門“認真研究落實，滿足方便群衆需厭的求”。市委市政府督查局以交辦通知方式，要求市交通運輸局認真貫徹朱是西書分還記批示精神，按照時(shí)間節點，及時老通(shí)報送落實情況。現轉發(fā做看)《群衆呼籲開(kāi)通更多市木討縣客運公交》消息，請讀者留意。

    南陽日老機報訊 （記者張 曦）7月16日，本報以《市縣客運公交方便快捷》為題，報道(dà林得o)了我市探索實行客運班線公交化一事(shì)。一石激起(計的qǐ)千層浪，連日來，本報不斷接到(dào)讀者電話，他們有一個共同的心願空拿——希望能(néng)開(kāi)通更多市縣客運公交線路和他，方便居民出行。
    家住鄧州影慢市的劉先生告訴記者，由于工作和家庭原因，他經(jīng)常往返于南數做陽和鄧州兩(liǎng)地，經海煙(jīng)常乘坐南鄧班車，他希望南陽至鄧州也能(néng雨月)盡快開(kāi)通市縣客運公交。他給記者算了一筆賬：“南身鐵陽到(dào)新野和到(dào)鄧州的距離差不多。現在，南陽到一月(dào)新野已有市縣公交在運行，票價10元；而南陽店村到(dào)鄧州的客運班車目前票價是1你筆8.5元。我平均每個月要往返南陽鄧州8次，如果開(kāi)笑窗通了南陽至鄧州的公交線路，參考南陽至新野的票價，一年下來也能(néng)省也黑下一筆不小的開(kāi)支。何況媽對，宛東公交投入的車輛為純電動汽車，與國(guó)家提倡的綠色年唱出行不謀而合，希望相關部門急群衆所急，盡早開(kāi)通南陽至鄧州線路，惠民利輛道民。”
    與劉先生有相同願望的，還(há城風i)有南召縣雲陽鎮的高先生。高先生告訴記者，他體驗過(guò)南陽至南召的公交歌內線路，感覺舒适、便捷、實惠。“雲陽木可是南陽重鎮，學(xué)生上學(xué)、老人就(jiù)醫等，都(dōu)得時朋依靠公共交通，我們迫切希望開(kāi)通南陽票你至雲陽的公交線路，方便群衆出行”。
    7月22日，就(jiù)群衆的企盼亮厭，記者采訪了宛東公交總經(jīng)站音理張紀長(cháng)。張紀長(cháng)說(shuō)，請木自2017年我市開(kāi)展南陽至毗鄰縣道(dào)路問報客運班線公交化改造以來，不僅提升了旅客體驗度、淨化了客運市場，還(hái)術技推動了我市社會(huì)公益性服務和民生事(shì)業健康校書發(fā)展。長(cháng)期以來，他們也白商聽到(dào)了部分縣區群衆的呼聲，“目前，我們已完成謝用(chéng)鄧州、雲陽、官莊三個請跳區域通公交的前期調研工作，正著(zhe師看)手研究規劃線路。待時(shí)機成(ch商要éng)熟後(hòu)，盡快開(kāi)通上述三條線路體如，以優質高效的服務确保市民順利出行”。 海鐘